auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 38
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... SCHNEE WIRD DIE SIEBENER-FAHRT MANCHMAL ZUR RUTSCHPARTIE Allradantrieb gibt's für den 730d nicht, er ist nur für den 740d lieferbar schwere Limousine mit dem Durst eines Kleinwagens - Hut ab. Auf weit höherem Niveau liegen naturgemäß der Wertverlust und die Unterhaltskosten, vor allem die Rechnungen der beiden teuren Bremswech sel vermiesen die Bilanz. Am Ende des Dauerlaufs trösten zwei Fakten. Erstens: Platz zwei in der Mängel statistik. Zweitens: Ab rund 38 000 Euro gibt's den aktuellen Siebener gebraucht - sicher ist auch einer dabei, der die Türen so charmant zuzieht. Text: Dani Heyne Fotos: Ralph Alex, Beate Jeske, Hans-Dieter Seufert, Peter Wolkenstein führte Hybridvariante Active Hybrid 7 hat auf dem Gebrauchtwagenmarkt noch Seltenheitswert und ist kaum unter 60 000 Euro zu bekommen. Modelle mit dem Allradantrieb xDrive machen rund 25 Prozent des Angebots aus. Preistreibender als die Laufleistung wirkt sich beim Siebener der Ausstattungsumfang aus. Der vergleichsweise hohe Wertverlust ist typisch für Modelle der Oberklasse. f in den folgenden 8000 Kilometern fl immer wieder auftritt, richtet die I Werkstatt zwei Hydraulikleitungen ! neu aus, die sich berührten und Vib- | rationen erzeugten. Staunen erzeugt nach 100 000 ? Kilometern die Bilanz des Turbo- I diesels. Trotz vieler schneller Auto bahnetappen verlangt er ...Quelle:
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