auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 34
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... für den stärkeren 740d. Dieses Upgrade sollten Bergbewohner und Skifans einplanen. Für den ersten Schaden bei Kilometer stand 41 952 sorgt ein fußballgroßer Stein, der beim Rückwärts-Rangieren mit einem kurzen Rumms den Endstücken des End schalldämpfers viel zu nahe kommt. Die Werkstatt tauscht tags darauf die Abgasan lage, da sich die alte mehrere Zentimeter nach vorn geschoben hatte: „Alles wieder okay.“ t> 105 500 Euro! Typische Reak tion: So teuer ist dieser 730d? Liegt der Startpreis nicht bei rund 70 000 Euro? Nach zwei Atemzügen und einem Rund umblick wird die Sache klar. Man verstellt bequeme Komfort sitze, füttert ein großes Navi gationsgerät mit Adressen, bekommt von einem Headup- Display Geschwindigkeit und Tempolimits ins Blickfeld projiziert, freut sich über das Schadstoffklasse-Euro 6-Paket, aktiviert alle möglichen Assistenzsysteme und und und. Kurz: In der automobilen Oberklasse verschwinden 35 000 Euro schneller in Extras, als man diesen 730d ausgeparkt hat. Egal, wer mit dem BMW die Tiefgarage verlässt: Er rollt vorsichtig, beeindruckt von der wuchtigen Karosse, dankt noch einmal der Rückfahrkamera (420 Euro) und fühlt sich auch in den Gassen der Altstadt wie der Kapitän eines Dampfers mitten in Venedig. Der angenehme Teil der Dienstreise startet meist hinter dem Ortsausgangsschild und wird mit der Autobahnauffahrt ...Quelle:
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