auto motor und sport / Nr. 3 / 2004 - Seite 59
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... mit vier: BMW 330 xi, Volvo S60 2.5T AWD und Audi A4 3.0 Quattro L ohnt sich der Allradan trieb? Die ehrliche Ant wort muss lauten: selten. Wer nicht gerade regel mäßig auf verschneiten Straßen unterwegs ist, kann sich die auf wendigere Antriebstechnik nor malerweise sparen. Aber es gibt Ausnahmen. Immer dann, wenn zwei Räder die installierte Leis tung schon bei griffigem Unter grund nur noch unvollkommen übertragen können, macht Vier radantrieb Sinn. Bei Fronttrieblern keimt der Wunsch nach zusätzlichen An triebsrädern meist schon bei niedrigeren PS-Zahlen als bei Hecktrieblern. 200 bis 220 PS sind hier - abhängig vom Ge wichtauf den Vorderrädern - oft schon die Grenze des Erträg lichen, so auch in der hier ver sammelten, gut motorisierten Mittelklasse. Ein Audi A4 3.0 mit 220 PS etwa lässt als Fronttriebler den versprochenen Fahrspaß man gels Traktion häufig vermissen, die Mehrausgabe für den Quat tro zahlt sich aus. Auch dem BMW 330i, obgleich ein Heck triebler, könnten zusätzliche Antriebsräder im Prinzip nicht schaden. Zwar kann er seine Kraft in Kurven etwas besser (und ohne Antriebseinflüsse in der Len kung) auf den Boden bringen als die frontgetriebene Konkur renz, aber speziell bei Nässe sorgt die Antriebsschlupfrege lung dafür, dass von den 231 PS nicht mehr viel zu spüren ist. Beim Volvo S60 2.5T (210 PS) schließlich, ...Quelle:
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