auto motor und sport / Nr. 3 / 1996 - Seite 34
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... Opel dominiert eine wuchtige MittelkonsoleKlarheit und Eleganz prägen das Mercedes-Interieur Sy *y|HCayfcci Pmi £252 ..........................L Wermm Opel Omega 2.0 16V nicht immer von großer Dauer. So litt ein Omega Caravan, ge rade zum Langzeittest im Fuhr park der Redaktion, schon nach wenigen Monaten unter ab fallenden Griffen, schlechter Lackqualität und nicht abzu stellenden Klappergeräuschen. Dies trübt auf Dauer auch den hohen Fahrkomfort, der den großen Opel ansonsten aus zeichnet. Außer bei langhubi gen Bodenwellen reicht das Schluckvermögen seiner Fede rung annähernd an den in dieser Hinsicht mustergültigen Mer cedes heran, obwohl seine Ka rosserie stärker nachschwingt. Der Ford fallt dagegen ab, weil er auf kurze Unebenheiten steif anspricht und Querrillen überhaupt nicht mag. Seine komfortablen Sitze mildern dies etwas und geben guten Sei tenhalt, lassen sich aber mit dem unzugänglichen Handgriff nicht optimal einstellen. Besser gelingt dies bei den großzügig bemessenen und weich gepolsterten Fauteuils des Omega, in denen auch lan ge Strecken nicht zur Tortur werden. Besonders im Fond macht sich der nochmals höhe re Sitzkomfort des E 200 be merkbar, weil dessen straffe Bank mehr Seitenhalt und Rückenabstützung gewährt. In überlegenen Fahreigen schaften schlägt sich die neue Der Vierzylinder im E 200 wirkt unterdimensioniert ...Quelle:
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