auto motor und sport / Nr. 3 / 1981 - Seite 40
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... hat ten die Produkte aus Poissy bei Paris aber immer schon. Simca — eine Abkürzung für Societe Industrielle de Mecanique et Carosserie Automo bile — wurde 1935 vom da maligen französischen Fiat- Importeur Henry-Theodore Pigozzi gegründet. Zuerst wurde der legendäre Fiat Topolino in Lizenz gebaut. Nach dem Krieg war das Werk dann mit der Eigenkonstruktion Aronde sehr erfolgreich. Nachdem 1970 die amerikani sche Chrysler Corporation bei Simca voll einstieg, wurde die Modellpolitik des Hauses im mer undurchsichtiger. Plötz lich wurden sowohl Simcaals auch Chrysler-Modelle angeboten. Und um das Durchein ander perfekt zu machen, gab es schließlich sogar Autos, die vorn das Simca-Markenzeichen und hinten den Chrysler- Schriftzug trugen. Nach der Übernahme durch Peugeot sollten 1979 die Na mens-Verwirrungen endlich vorbei sein. Doch als man sich für die Zukunft auf den Na men der Vorkriegs-Nobelmarke Talbot einigte, gab es in Deutschland gleich wieder Är ger. Die Konzernleitung muß te erst 21 Millionen Mark lokker machen, damit sowohl die Aachener Talbot-Waggonfabrik wie auch die Berliner Auto-Zubehörfirma Talbot & Co ihre Proteste gegen den ungewollten Namens-Vetter aus Frankreich wieder zurück zogen. Der Name Talbot soll auch weiterhin bestehen bleiben. Allerdings wird die deutsche Vertretung der französischen ...Quelle:
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