auto motor und sport / Nr. 3 / 1961 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Deutschland wurde Anfang Ja nuar in Angriff genommen. Die Strecke Köln-Mülheim, die täglich von 35 000 Fahrzeugen benutzt wird, soll in 15 Monaten mit einem Aufwand von 35 Millionen DM um zwei Fahrspuren erweitert werden. Bundesverkehrsminister Seebohm sagte auf einer Pressekonferenz, die im neuen Straßenverkehrsgesetz vorgesehene entschädigungslose Entziehung des Wagens sei beson ders eine Warnung für junge Leute, die ihren jugendlichen Geltungs trieb am Steuer eines väterlichen Autos ausleben wollten. Dabei übersah der Minister, daß die neue Strafreform gerade dieses von ihm hervorgehobene Anliegen gar nicht erfüllen kann, weil nach ihren Be stimmungen ein Auto nur dann ein gezogen werden darf, wenn der Eigentümer des Wagens selbst der Täter ist oder wenigstens mit im Wagen saß. Straßenbau und Motorisierung auf den freien Strecken des Stra ßennetzes der Bundesrepublik dürf ten nach 1971 wieder im Gleich gewicht sein, erklärte Bundesver kehrsminister Dr. Seebohm bei der Eröffnung der Köln-Aachener Auto bahn. Frankreich baut Straßen Für das Jahr 1961 hat Frankreich die Haushaltsmittel für den Straßenbau verdreifacht. Gegenüber 250 Mill. NF 1960 sollen in diesem Jahr 750 Mill. NF ausgegeben werden. Für den Unterhalt der Straßen sind 258,6 Mill. NF angesetzt gegenüber 236,4 Mill. NF 1960. Landstraßen I. Ordnung als Bundesstraßen Der Bund ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare