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auto motor und sport / Nr. 3 / 1952 - Seite 68

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 518 480 5 680 4 553 Goliath GD 750 434 458 7 136 8 468 Goliath GV 800 106 123 848 __ V W-Transportef 1081 754 11907 8 159 DKW F 89 L 540 437 7 418 6 873 Gutbrod 0,75 to __ — __ 50 Gutbrod-Atlas 320 247 1993 4 310 Manderbach 0,75 to 7 9 123 131 Ostner 1,2 to 21 21 269 184 Borgward 1,25 to 208 204 2 829 5 242 Opel-Blitz 1,5 to 548 256 6 770 7 854 Hanomag-Diesel 405 377 6 362 2 549 Borgward 2 to-Diesel 128 91 900 __ Ford 1,5—2 to 46 48 401 499 Ford 3 und 3,5 to 301 270 2 693 1 004 Ford 3,5 to-Diesel 223 206 1 632 19 Borgward 3 to — — 1 516 Borgward 4 to 110 74 2 080 513 Magirus 3,5 to 361 349 4 775 4 730 Mercedes-Benz 3,5 to 950 803 8 758 5 562 Mercedes-Benz 5 to 84 61 1090 1 202 Mercedes-Benz 6,6 to 119 70 1 292 150 Büssing 5,5 to 81 39 876 815 Büssing 8 to 48 66 813 726 Südwerke 4,5, 5 u. 6 to 71 39 500 296 Südwerke 8—9 to 18 8 318 116 Hanomag 5 to — — 67 97 MAN 5 to 27 45 456 815 MAN 6 to 39 51 661 306 MAN 8 to 20 9 134 __ Henschel 4—4,5 to 43 45 173 — Henschel 6—6,5 to 43 33 620 363 Magirus 6,5 to 15 26 48 — Faun 4,5—5 to 4 2 24 4 Faun 6,5 to 32 15 213 28 Faun 8 to 9 20 303 509 Kaelble 6—8 to 15 10 295 308 9 308 7 723 104 852 87 369 Omnibusse Mercedes-Benz 3,5 to 60 17 890 1 143 Magirus 3,5 to 44 50 555 551 Ford 3—3,5 to 4 8 561 217 Opel 3 to 21 10 237 99 Borgward 3 to — — — 48 Borgward 4 to 2 1 15 — Büssing 5 to 51 44 698 620 MAN 5 to — — — 300 MAN 6 to 34 20 290 ...
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