auto motor und sport / Nr. 27 / 2012 - Seite 20
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... der niedrigste C02-Ausstoß bei 129 g/km. Jetzt beläuft er sich beim E 220 CDI auf 123 g/km (Automatik 125 gl km) und bei der Sparversion im E 300 Bluetec Hybrid (231 PS Systemleistung) auf 107 g/km. Bei den Benzinern zieht ein neu er Vierzylinder mit strahlgesteuerter Direkt einspritzung ein, der im E 200 184 PS und 211 PS im E 250 leistet. Erstmalig wird hier ein geschichtetes Magerbrennverfahren mit einem Turbolader und einer externen Hochdruck-Abgasrückführung kombiniert, was Verbrauchswerte um 5,8 Liter pro 100 Kilo meter ermöglichen soll (C02 135 g/km). Neu ist ebenfalls der E 400 als Dreiliter- Sechszylinder, der es mit Biturbo-Aufladung auf immerhin 333 PS bringt. Später folgt dann noch ein Zweiliter-Vierzylinder aus der Renault-Kooperation. Bleibt noch ein Blick auf das Fahrwerk - auch da gibt es bemerkenswerte Veränderungen: Erstmals wird die E-Klasse mit einer elektromecha nischen Direktlenkung ausgerüstet, die ebenfalls zur Verbrauchsreduzierung bei tragen dürfte und die Agilität steigern soll. Außerdem wird durch sie erst der Einsatz vieler Assistenzsysteme bis hin zum Einpark-Helfer möglich. Wer auf das Serienfahrwerk noch eins drauflegen möchte, der wählt das Direct-Control-Paket, das eine um 15 Millimeter tiefergesetzte Karosserie be inhaltet. Beim Avantgarde ist es serienmä ßig, ein Sportpaket bietet Mercedes ...Quelle:
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