auto motor und sport / Nr. 26 / 1996 - Seite 30
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... auf ihre größeren Ab messungen dem 1999 komplett neuen S70/V70. Auf dieser Basis befindet sich zudem ein geräu miger Minivan in der Entwicklung, mit dessen Erscheinen allerdings erst zur Jahrhundertwen de gerechnet wird. Eher kann auch das große Volvo-Flaggschiff nicht in Produktion gehen, das auf Letzter Aufguß: 960-Nachden Namen S100 hört und folger S90 für 55 500 Mark erstmals auf Oberklasse- Mit V6- oder VI 0-Motor: Oberklassemodell S100 konkurrenten wie die Mer cedes S-Klasse zielt. Zu sätzlich zum V6 ist ein 4,2 Liter-V10-Motor von Cosworth mit 325 PS für k die gut fünf Meter lan ge Limousine vorgese hen, die im englischen Au tonova-Werk gebaut wird und als einziger Volvo den behält. Erheblich höhere Stückzahlen erhoffen sich die Schweden vom kompakten Dreitürer namens S30, einem Audi A3-Konkurrenten auf verkürzter S40-Plattform. Zwei weitere Modelle entstehen in Zu sammenarbeit mit Mitsubishi: Als Gegenstück zum Renault Mégane Scénic ist ein Minivan mit S40-Technik gedacht, während der erste Volvo- Geländewagen T90 eine optisch eigenständige Variante des zukünftigen Pajero darstellt. Technisch ein Mitsubishi Pajero: Geländekombi T90 Hinterradantrieb in 30 26/1996 Landkarte und Stauwarner Für 5900 Mark bietet Volvo erstmals ein Navigationssystem mit Fernbedienung an, das künftig auch Informationen über Staus und Baustellen ...Quelle:
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