auto motor und sport / Nr. 26 / 1992 - Seite 190
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... zwischen 0,8 und 1,6 nicht. Vor allem der Ci troen ZX D liegt im Testver brauch noch fast einen Liter darunter und überzeugt oben drein mit einem ungewöhnlich kultivierten Motorlauf, der sehr gut zum komfortablen Gesamtcharakter dieses Auto mobils paßt. Golf Diesel und Astra Diesel kommen da nicht ganz mit, und der Selbstzünder im Renault 19 schließlich be weist, daß es auch bei den Dieseln nennenswerte Ver brauchsunterschiede gibt. Er liegt mit fast sieben Litern an der Obergrenze. |*na:pR s| I fcpgSv! VÆ. «bi; - -*Ti J Untere Mittelklasse: Die Diesel beherrschen das Feld Audi 80TDI 6,3 U100 km DIN-Drittelmix 5,117100 km, 1896 cm3,90 PS, 37 173 Mark VW Passat D 7,3 U100 km DIN-Drittelmix 6,117100 km, 1896 cm3,68 PS, 29 760 Mark VW Vento TD 7,5 U100 km DIN-Drittelmix 6,217100 km, 1896 cm3,75 PS, 27 390 Mark SeatToledo D 7,6 U100 km DIN-Drittelmix 6,217100 km, 1896 cm3,75 PS, 26 250 Mark Renault 21 TD 7,7 U100 km DIN-Drittelmix 6,817100 km, 2068 cm3,88 PS, 32 000 Mark Wrieder beherrschen die Diesel das Feld, diesmal sogar zu 100 Prozent. Der Old timer im Programm, der kurz vor der Ablösung durch den Xantia stehende Citroen BX TZD, liegt nicht im Drittelmix, wohl aber im Testverbrauch um einen Hauch hinter dem nicht gerade mit großer Verbreitung gesegneten Seat Toledo 1.9 D, der seinen geringen Konsum wiederum dem gleichen ...Quelle:
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