auto motor und sport / Nr. 26 / 1990 - Seite 14
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... Innern zehn Liter Öl zirkulieren. Daß es sich hier um einen Höhepunkt des Motorenbaus handelt, wird vollends klar, wenn die feineren Qualitäten des schmuck herausgeputzten V12zur Sprache kommen. Das Stichwort lautet, man ahnt es schon. Elektronik. Nicht nur, daß die Zündanlagen des V12 mit zwölf verschiedenen Zündkennfeldern aufwarten, jedes maßgeschneidert für ei nen speziellen Zylinder. Weg weisend ist auch der Einsatz ei nes sogenannten Datenbusses, der - stets pünktlich und zu verlässig, wie Mercedes versi chert - zwischen den Steuer geräten der Antriebssteue rung verkehrt und dabei Daten austauscht. CAN (Controller Area Net work) nennt sich dieses System, das insgesamt sechs Steuer geräte für Zündung, Einsprit zung, E-Gas (elektronisches Gaspedal) und Antriebs schlupfregelung in einer Art Konferenzschaltung miteinan der verbindet. Damit erhöht sich deren Leistungsfähigkeit und Betriebssicherheit, und obendrein lassen sich zusätzli che Funktionen realisieren. Mercedes wäre nicht Mer cedes. wenn nicht in puncto Zu verlässigkeit zusätzlicher Auf wand betrieben würde. Augen fällig macht dies eine per Ge bläse durchlüftete Elektronik- Box, in der bis zu acht Steuer geräte Platz finden, was den Schutz gegen äußere Einflüsse Mercedes-Logik: Weil die Menschen größer werden, müssen auch die Autos wachsen 1 /> mm Die ...Quelle:
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