auto motor und sport / Nr. 25 / 2012 - Seite 26
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... Jaguar XF Sportbrake B isher konnten sich Abschlepper bei ihrem Jaguar vor allem auf seine ele ganten Formen, kräftige Motoren und das charakterstarke Interieur verlassen. Mit dem XF Sportbrake kommt noch eine Anhängekupplung hinzu. Okay, die gibt es auch für die Limousine, doch dort wirkt so ein Haken irgendwie deplatziert. Anders beim Kombi, der bis zu 1850 Kilogramm in Schlepptau nimmt und das Kundenspek trum damit um Reiter, Segler oder andere Hobbytreibende erweitert. Geht es nach Ja guar, sollen aber auch ganz normale Fah rensleute dem Sportbrake verfallen. Jaguar und Kombi - geht das? Nun, diese Frage hat der X-Type bereits hinlänglich geklärt, bei aller Tragik des Modells war der Estate hier die empfehlenswertere Variante. Der XF Sportbrake soll vor allem Fans von Avant, Touring und T-Modell an den Haken nehmen, in einem Segment zart Volumen machen, das hierzulande zur Hälfte aus Kombis besteht. Folgerichtig erwarten die markeneigenen Auguren eine etwa paritä- Der Edel-Kombi von Jaguar Kann der Jaguar XF Sportbrake die etablierte Kombi-Konkurrenz in der oberen Mittelklasse ärgern? 26 25/2012 ...Quelle:
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