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... beim BMW 730i (258 PS) sind es 13,8 Liter Testverbrauch. Nicht nur der Verbrauch des A8 2.8 FSI e ist interes sant - der Gebrauch auch. Die überarbeitete Luftfederung wirkt auf schlechten Pisten tatsächlich etwas komforta bler als bisher, die Lenkung wurde direkter ausgelegt und reagiert spontaner. Antriebseinflüsse in der Len kung sind trotz Frontantrieb kaum zu spüren. Und das Multitronic-Getriebe mit sie ben elektronisch simulierten Fahrstufen erledigt seinen Job inzwischen fast so souverän wie eine klassische Automa tik mit Wandler. Die Bremsen verzögern gut und fadingffei, und die Verarbeitung des technisch und optisch über arbeiteten A8 zeigt eine Prä zision, die man jedem Zahn arzt wünschen würde. Wie es um den Fahrspaß steht? Er existiert, doch an ders als gewohnt. Diesel- Wucht bieten die 280 Nm Drehmoment nicht. Dafür programmiert der leise lau fende V6 den Fahrer auf eine angenehme Weise um. Jedes Hetzen, obwohl möglich, er scheint unnötig. Unaufge regtes, sanftes und souve ränes Gleiten - das ist es. Ein Auto als Beruhigungsmittel. Text: Ralph Alex Fotos: Hans-Dieter Seufert S o konnte es ja nicht weitergehen mit dem Cherokee. Trotz welt weiten Erfolgs schmähte man ihn als japanoid und weichge spült. Schluss damit, die vierte Generation wirkt wieder wie frisch von der Abkantbank. Der ab Frühjahr 2008 erhältliche ...
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