auto motor und sport / Nr. 25 / 2003 - Seite 26
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... Modelloffensiven 2003 zumindest im Fall von Renault (Clio-Facelift, Grand Scenic), Honda (CR-V- Facelift) und Toyota (Corolla- Facelift) etwas zurückschalten. Peugeot wird dagegen mit dem formal anspruchsvollen 407 die Mittelklasse ebenso be leben wie Citroen die Kompakt klasse mit dem Xsara-Nachfolger C4. Das Kleinwagen-Seg ment bekommt durch zwei bau 26 25/2003 gleiche Cityflitzer neuen An schub, die mit variablem Innen raumkonzept und witzigem De sign Aufsehen erregen: Smart Forfour und Mitsubishi Colt, die im niederländischen Werk Born gefertigt und zu Preisen von etwa 11 000 Euro erhältlich sein werden. Die angeschlagene Daim ler-Chrysler-Tochter Mitsubishi versucht außerdem, mit dem maximal siebensitzigen Van Grandis und dem Lancer Evo 8 Boden gut zu machen. Ein Van steht im nächsten Jahr auch bei Seat bereit - aller dings als Fünfsitzer auf Golf V- Basis namens Altea. Der beson dere Clou: drei Einzelsitze im Fond, die sich verschieben, zusammenfalten, hochklappen oder ausbauen lassen. Konzernschwester Skoda nutzt die gleiche Plattform für den Nachfolger des Octavia, den es ab Juni als Limousine und zum Spätherbst als Kombi geben wird. Rechnet man die viertürige Version des Bentley Continental GT dazu (siehe Test Seite 90), zeichnet sich 2004 eine umfangreiche Modellof fensive des VW-Konzems ab. Nur bei Bugatti ...Quelle:
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