auto motor und sport / Nr. 25 / 2000 - Seite 150
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... stim men und überzeugt haben. Andreas Burger, 78136 Schonach Ihre Testergebnisse decken sich weitgehend mit meinen eigenen Erfahrungen, nur dass ich die Punktedifferenz zu Gunsten des Dreier- BMW noch höher ansetzen würde. Die Handschaltung der C-Klasse ist immer noch eine Zumutung und bringt trotz des Herumrührens in nunmehr sechs Gängen keinerlei Vorteile. Zudem ist die Qualitätsanmutung bei BMW mindestens eine Klas se besser als bei Mercedes, obwohl früher doch gerade dieser Punkt die Domäne der Schwaben war. Rüdiger Sellin, CH-3427 Utzenstorf Sie wollten wohl an das klassische Duell BMW kon tra Mercedes in den siebzi ger Jahren erinnern. Aufga be verfehlt. Die Motorcha rakteristik einer Automarke allein ist nicht mehr ent scheidend. Wichtiger ist, bei einer guten Durchschnitts geschwindigkeit möglichst entspannt und sicher von A nach B zu kommen. Außer dem sollte ein Personen wagen in der Summe seiner Eigenschaften, also auch im Karosserieund Fahrwerks bereich, sehr ausgewogen sein. Diese Aufgaben bewäl tigt der Mercedes auch in der Mittelklasse am besten. Michael Pütz, 21224 Rosengarten-Ehestorf „Das Problem ist beherrschbar“ Daimler-Chrysler-Vorstand Jürgen Hubbert über die Verluste bei Chrysler Heft 24, Seite 230 Es ist schon eine tolle Leis tung, die Herr Schrempp da abgeliefert hat: Der Aktien kurs im Keller, die USA- ...Quelle:
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