auto motor und sport / Nr. 25 / 1994 - Seite 70
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... kann dank seines besonders niedrigen Gewichts von 1333 Kilogramm locker mithalten. Er weiß zudem mit leisem und kultiviertem Lauf und einer guten Schaltung zu gefallen. Schattenseite ist allerdings der unzeitgemäße, hohe Verbrauch, der nur noch von dem des Renault übertroffen wird. Als mit Abstand sparsam ster entpuppte sich der etwas brummige und viel unkultivier tere Opel, der über zwei Liter Superbenzin auf 100 Kilometer weniger verbrauchte als der Renault. Obwohl die Leistungs daten des Motors eher durch schnittlich sind, erreicht der Vectra aufgrund seiner leichten Karosserie sehr gute Fahrlei stungen: Mit einer Höchstge schwindigkeit von 233 km/h und einem Spurt von null auf 100 km/h in 8.1 Sekunden fährt er seinen vier Konkurrenten zu mindest nach der Papierform davon. D, Von ihrer besten Seite zeig te sich im Test auch die früher oft kritisierte Seilzugschaltung des VW Passat, die leichtgän gig und exakt arbeitete. Mit zu mindest in diesem Vergleich konkurrenzloser Lauffuhe und Vibrationsarmut dreht der VR6 leichtfüßig und kraftvoll hoch, und das auch noch mit einem angenehmen Tonfall. Seine 'er Ford ist ihm freilich dicht auf den Fersen, vor allem mit guten Elastizitätswerten, die nicht zuletzt aus einer kur zen Übersetzung und einem entsprechend höheren Dreh zahlniveau resultieren, ln der ...Quelle:
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