auto motor und sport / Nr. 25 / 1978 - Seite 207
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... im Zakspeed-Escort (links). Begeisterte Zaun-Gäste: Insulaner als Rennfans (oben links). Potente Ford-Gegner aus Japan: Datsun (oben) und Toyota Celica (rechts). Internationales Quartett: Macaos schwerreicher Renninitiator Bob Harper (zweiter von redits), Österreichs Tourenwagenspezialist Dieter Quester (links), Erich Zakowski und Hans Heyer (mit Hut) aus Deutschland (unten). nrrivr. fPhafm Ini Technik geschlagen: Nach fünf Runden streikte das Getriebe des Escort, nur mehr der erste, vierte und fünfte Gang waren zu ge brauchen. „Ich habe die Bergaufpassagen nur noch mit Mühe und Not geschafft und mußte manche Kurven viel zu schnell durchfahren, um in Schwung zu bleiben, zweimal wäre das Auto fast umgekippt.“ Dennoch schaffte der Renn fuchs konstante Rundenzei ten und verteidigte hartnäkkig Platz zwei, hinter dem einheimischen Toyota Celica von Peter Chow und vordem werksunterstützten Datsun 280 Z von Hariuhito Yanagida aus Japan, der in seiner Heimat Japan ironischer weise „The Fair Lady“ ge nannt wird, weil er dort als „unüberholbar“ gilt. Weil er im Rennen dennoch gegen Heyer nichts ausrichten konnte, versuchte „Lady“ Yanagida nach der Schlacht auf der Strecke einen Trick am grünen Tisch: Er prote stierte gegen die Technik des Zakspeed-Renners, zog die Anklage aber zurück, als die Harper-Truppe aufge bracht reagierte und ...Quelle:
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