auto motor und sport / Nr. 25 / 1976 - Seite 19
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... I kostet nun 7998 statt bisher 8198 Mark, die Basis-Version des Mittelmotor-Sportwagens Bagheera wurde um 350 Mark billiger und kostet jetzt 16 400 Mark. Kartoffeln, Briketts oder Gold bezahlt man üblicherweise immer nach Gewicht. Autos dagegen werden grundsätzlich nur am Stück erworben. Dennoch hat natürlich jedes Auto ei nen Kilo-Preis, der sich aus Neupreis und Leergewicht errechnen läßt. Die Ergeb nisse bieten einige Überra schungen. Zunächst einmal die, daß die meisten Auto typen pro Kilogramm nicht mehr kosten als beispiels weise Rindfleisch. Weitaus günstigstes Angebot auf dem deutschen Markt ist der tschechische Skoda S 100, für den sich ein Preis von 7,61 Mark pro Kilo er gibt. Unter zehn Mark pro Kilo sind ansonsten nur noch fünf andere Gefährte zu er werben: Polski Fiat 1300, Simca 1000, Lada 1200, Fiat 133 und Mazda 1000. Billigstes Angebot aus deut scher Produktion ist der VW Käfer, für den 10,39 Mark pro Kilo auf den Tisch ge legt werden müssen. In die ser Preisklasse bewegen sich auch der Citroen 2 CV, Renault R 4 und der nur ge ringfügig teuerere Ford Es cort. Etwas kostspieliger, nämlich zwischen zwölf und 13 Mark je Kilo, sind: Opel Kadett, Ascona, Rekord, VW Polo, Peugeot 504 und Ford Fiesta. Zwischen 13 und 14 Mark pro Kilo kosten dann schon Modelle der Oberklasse, et wa ein Chevrolet Camaro, Renault ...Quelle:
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