auto motor und sport / Nr. 25 / 1970 - Seite 119
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... VW K70. Anders als jeder andere VW. Und doch ein VW. Er hat Wasserkühlung, Reihenmotor und Front antrieb. So wie er von NSU konstruiert wurde. Und er hat die hervorragende Materialund Verar beitungsqualität eines VW, und einen besonders günstigen Preis durch die VW-Großserienfertigung. Und alle Vorzüge, die sich aus dem VW-Diagnose und -Wartungs-System ergeben. Denn er wird von VW gebaut. Der Motor (1,6 Liter, 90 PS) ist mit dem Vier ganggetriebe und dem Differential zu einem Zwei- Etagen-Block zusammengefaßt, der die Antriebs achse ideal belastet. Die Vorderräder sind an Dreiecklenkern und Federbeinen geführt, die Hinterräder an Schräglen kern aufgehängt und durch Federbeine abgefedert. Die Zweikreis-Bremsanlage hat einen Bremskraft verstärker, einen Bremskraftregler für die Hinterräder und eine Warnleuchte an der Armaturentafel für etwaigen Flüssigkeitsverlust. Die Luxusausstattung enthält elektrische Uhr, thermostatisch geregelte Heizung, Warnleuchten für gezogenen Choke und gezogene Handbremse, auto matische Beleuchtung für Ablagekasten, vorderen Ascher und für den 700-Liter-Kofferraum, Haltegriffe, Kleiderhaken, Türund Lehnentaschen und vieles mehr. Schon diese kurze Beschreibung zeigt, daß der VW K 70 alle Chancen hat, ein großer Erfolg zu werden. Wie es sich für einen Volkswagen gehört. ...Quelle:
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