auto motor und sport / Nr. 25 / 1961 - Seite 40
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... Allee 15 a MAI NZ-Bischofsheim G. Hillebrecht, Goethestr. 1 MOERS/Rh. Bert Schön, Hopfenstr. 10-12 MÜNCHEN-NeuaubingSüdd. Caravan-Zentrale John Lloyd Bodenseestraße 320NÜRNBERG-FÜRTH Eduard Büttner, Nürnberger Str. 131OSNABRÜCK Rudolf Essen, Buersche Str. 18-20, Südl. Bundesstr., Abzweig. Münster-Bielefeld B 51/68REGENSBURG Kar! Vilsmeier, Schierling bei Regensb. REUTLINGEN-BetzingenDr. Heinz Piffko, Brucklacher Str. 4/4a SAARBRÜCKENGünter Vogt, Mettlacher Str. 2 STUTTG ART-VAI HINGENHelmut Maier, Katzenbachstr. 74 WIESBADEN Valentin Bohland, Dotzheimer Str. 154 WÜRZBURGRudolf Leimeister, Randersackerer Str. 92 Bitte, fordern Sie kostenlos Prospekte Wilk-Caravaning, Bad Kreuznach HART WAR’S IN ARGENTINIEN FORTSETZUNG VON SEITE 34 Zeit beim Auswechseln der Ersatzteile und kam dann mit verbeultem, aber maschinenmäßig einwandfreiem Wagen 18 Minuten zu spät ins Etappenziel, so daß er aus der Wertung genommen wurde. 10 MINUTEN LANG KEIN 220 SE IM RENNEN Mit Menditeguy und Mahle war auch die schärfste Konkurrenz der Untertürkheimer Werke, der 3,8 Liter-Jaguar mit dem araentinischen Straßenmeister de Alzaga, ausgeschieden. Aber die beiden Wagen von Schock und Herrmann waren, wenn auch klar in Führung liegend, noch lange nicht über den Berg. Die folgende Etaooe Catamarca-Tucumän, die bis in die gefürchtete Puna-Zone über 3000 m Höhe führte, erlebten wir an einem der ...Quelle:
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