auto motor und sport / Nr. 24 / 2013 - Seite 44
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... Weil der Testwagen dazu immer in der Werkstatt vorbeifährt, entstehen Kosten von 467 Euro. Allerdings können Besitzer auch selbst auf füllen, was die Aufwendungen bei einem Preis von rund einem Euro pro Liter auf ein Viertel reduziert. Sinkt die Reichweite des Harnstoffvorrats unter 2400 km, meldet es das Mitteldisplay. Da sich der Motor bei lee rem AdBlue-Tank nicht starten lässt, emp fiehlt es sich schon vorher, Harnstoff nach zufüllen, mindestens zehn Liter. Das mag nun etwas kompliziert klingen, stellt im Alltag aber kein Problem dar, weil es die Flüssigkeit an fast jeder Tankstelle gibt. Sie muss aber vom Autohersteller frei gegeben sein. Vor allem ist die Hamstoffeinspritzung für den Autofahrer günstiger, denn müsste der Motor durch rein inner motorische Maßnahmen auf Euro 6 ge trimmt werden, minderte das seine Verbren nungseffizienz und steigerte damit den Verbrauch um deutlich mehr als die 0,1 Liter, die er pro 100 km an AdBlue braucht. Doch der Sharan ist mehr als nur ein sau berer Van, er ist zu allererst ein überzeu gendes Familienauto - vor allem wegen des enormen Raumangebots. Selbst sieben Er wachsene kommen ordentlich unter, dabei sind die zwei optionalen Klappsitze in der dritten Reihe für 2120 Euro im Siebensitzer- Paket mehr als nur Notplätze. Die drei se parat längs verschieb-, neigungsverstellund umklappbaren Sitze in ...Quelle:
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