auto motor und sport / Nr. 24 / 2004 - Seite 176
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ihn wieder - allerdings nicht von Audi, sondern von Tuner Abt. AS400 heißt er, wobei AS für Abt Sportsline und 400 für die Leistung steht. Die Zeit des Wartens, bis die Audi Quattro GmbH einen ei genen RS4-Nachfolger bringt, überbrückt ein Plagiat mit Werkssegen. Audi verkaufte dem Tuner die übrig gebliebe nen RS4-Motoren - Restever wertung auf hohem Niveau. Wie das Original ist auch der nachgemachte RS auf Basis der letzten A4-Generation ein Bungee-Kombi für Extrem sport-Familienväter. Wenn sich seine 500 Newtonmeter zusam menballen, dazu der Sechszy linder-Fanfarenchor trompetet, läuft dem Fahrer der eiskalte Schauer über den Rücken. Liefern die Lader vollen Druck, reißt es den Kombi nach alter Turbo-Manier so brutal nach vom, dass die Ladung mit einem Gepäcknetz aus Kevlarfaser gesichert sein sollte. Das Ganze dank Allradantrieb ohne Lcistungsoder Profilvcrlust. Selbst in Kurven setzt der Kom bi seine Turbo-Potenz in Schub um. Da untersteuert nichts, da geht es einfach nur unerbittlich ums Eck. Anders als beim Gleiten durch die Stadt, wo die Fede rung erstaunlich rückenschmeichclnd anspricht, versohlt der Abt seinen Insassen beim Auto bahn-Pressen den Hintern - Bo denwellen entladen sich in heftigen Stößen. Das Lenkrad zerrt dabei wie ein junger Hund an der Leine und muss genauso wachsam beaufsichtigt werden - Folge der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare