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auto motor und sport / Nr. 24 / 1992 - Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Motor 4,5 L, Kühlsysteminhalt 8,5 L. Batterie 12 V 63 Ah, Drehstromlichtmaschine 1595 Watt. Kraftübertragung Permanenter Allradantrieb, Torsen-Mitteldifferential, Sperrdifferential hinten 100%. Sechsganggetriebe. Übersetzungen: I. 3,500, II. 1,889, III. I, 320. IV. 1,034, V. 0,857, VI. 0,711, R. 3,455. Achsantrieb 4,111:1. Geschwindig keit bei 1000/min im VI. Gang 39,6 km/h. Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, vorn mit Querlenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Querlenkern, Schraubenfedern, Stoßdämpfern. Stabilisator vorn und hin ten. Zahnstangenlenkung mit Servounterstützung. Hydraulische Zweikreisbremse mit Bremskraftverstärker, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn, Scheibenbremsen hinten, Bremskraftbegrenzer, Antiblockier system. Feststellbremse auf die Hinterräder wirkend. Rädergröße7J x 16. Karosserie Fünfsitzige Kombi-Limousine mit vier Türen und Heckklappe. Luftwiderstandsbeiwert cvv\ Sitztiefe vorn/hinten 490/440 mm. Normsitz raum 690 mm, Wendekreis rechts/links 11,4/ II, 5 m. Tankinhalt 64 L. Leergewicht 1605 kg, zulässiges Gesamtgewicht 2110 kg. Zu lässige Anhängelast gebremst 1600 kg, un gebremst 640 kg, Dachlast 75 kg. Antrieb Durchzugsstarker Fünfzylin der-Turbomotor, sehr kulti vierter Motorlauf, hohes Drehvermögen, Leistungab gabe nicht ganz kontinuier lich, gut gestuftes Sechs ganggetriebe, sehr hohe ...

Quelle: