auto motor und sport / Nr. 24 / 1989 - Seite 7
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... für Niedersachsen“ ?: Die unendliche Geschichte Mercedes- Teststrecke geht in ihr letztes Kapitel. Wann drehen Ihre Versuchsabteilungen die ersten Runden? Tropitzsch: Aus heutiger Sicht kann das Prüfgelände mit seiner ersten Strecke 1994 in Betrieb genommen werden. Das gilt unter der Voraussetzung, daß bei den weiteren Planungen keine Hemm nisse auftreten. ?: In Nambsheim, wo Sie voll erschlos senes Industriegelände vorfinden, wird das kaum der Fall sein. Hat Papen burg in der Endprüfung überhaupt den Hauch einer Chance? Tropitzsch: Zur Stunde haben beide Al ternativen - sowohl Nambsheim im El saß als auch Papenburg in Niedersach sen - dieselbe Chance. Die endgültige Entscheidung wird von den Ergebnissen weite rer Voruntersuchungen abhängen. Dazu gehö ren geologische, hy drologische und öko logische Untersuchun gen, Verhandlungen. über den Geländekauf und Infrastrukturmaß nahmen sowie die ge samte Bauleitplanung. ?: Gut, aber die Nähe zu Stuttgart und Rastatt und die europäische Komponen te sind weitere Argumente, die für den Standort Elsaß sprechen. Tropitzsch: Aber es gibt auch gute Ar gumente für den Standort Papenburg. Zum Beispiel die Größe des Geländes und die damit verbundenen Möglich keiten, die Nähe zu Bremen und die be stehende logistische Verbindung zwi schen dem Werk Sindelfingen und dem Werk Bremen. ?: Uns fällt noch ein ...Quelle:
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