Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der BMW-Offizielle und besiegelt dies per Verschwörerblick. Wir hatten ja eigentlich 360 PS er wartet, aber da der Motor des Einstiegs-M ziemlich genau dem des Z4 is entsprechen soll, klingt die Sache ziemlich glaubhaft. Kenner wissen nun: Im Einser M-Coupe bläst der alte Biturbo-Held an. Er, der im Rahmen der Modellpflege bei 135i und Konsor ten einer Variante mit Monoaufladung (und Twinscroll-Zuleitung) sowie Valvetronic weichen musste - zum Wohle höherer Effizienz. Aber: Wer dicke Backen machen will, kommt um zwei Lader nicht herum. Und nach dem ersten Spurt raus aus der Ortschaft ist es auch egal, dass sich da irgendwo noch eine Drosselklappe in den Ansaugstrom stellt. Der Dreiliter schiebt mächtig, presst den 1,5-Tonner unter fünf Sekunden auf 100. TECHNISCHE DATEN Karosserie Viersitziges Coupö, Länge x Breite x Höhe 4360 x 1828 x 1408 mm, Radstand 2660 mm, Leergewicht zirka 1550 kg. Fahrwerk Einzelradaufhängung, vom mit Querlenkern, McPher son-Federbeinen, hinten mit Quer-/Längslenkern, Schraubenfedern, Stoßdämpfern, Stabilisator vorn/ hinten, innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hin ten, Reifen vorn 245/35 ZR19, hinten 265/35 ZR19. Kraftübertragung Hinterradantrieb, Sechsganggetriebe. Motor Sechszylinder-Reihenmotor, mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Hubraum 2979 cm3, Leistung 250 kW (340 PS) bei 5900/min, maximales Drehmoment ...
Kommentare