auto motor und sport / Nr. 23 / 2007 - Seite 101
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... ausgeliefert. Weitere zehn Prozent entschieden sich für ein klassisches Alfa- Rot. Elf Prozent mögen ihren 8C lieber im dezenten Schwarzton, und nur zwei Prozent trauten sich an Giallo racing (gelb) heran. Wer noch einmal 12 000 Euro draufpackte, durfte sich die Farbe sogar völlig frei aus suchen. So wählten Kunden unter anderem das Bianco fuji von Maserati und Alfa Giulia-Farben aus den sech ziger Jahren. Auch das seitlich lackierte, vierblättrige Kleeblatt (Quadrifoglio) gibt es nur gegen Aufpreis. rückhaltung von sich und brüllt mit Inbrunst den Auto- Freaks wohlige Schauer über den Nacken. Schmutzig, wild, sexy, mit jener Lässigkeit und Eleganz im Verbrennungston, die italienische Supersportwagen so begehrenswert macht - als hätten sich Gianna Nannini und Pavarotti zu einem Auspuff gepaart. Seufzend konstatiert der berührte Hörer, dass dieser geschmeidige Kurvenstar aus dem Centro Stile und der Feder des Deutschen Wolfgang Egger nicht nur unverschämt gut aussieht, sondern auch genauso klingt. Da wird dem Nachbarn vor Schreck doch glatt das Schnitzel auf die Salzkartoffeln fallen. Dabei hat das Konzert noch gar nicht seinen Höhepunkt erreicht. Das Allegro fehlt noch, das beschwingte Kammer- Rockkonzert für die beiden Insassen, die sich in den karbon faserverstärkten und recht dünn gepolsterten Ledersitzen auf 98-prozentigen Seitenhalt ...Quelle:
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