auto motor und sport / Nr. 23 / 2006 - Seite 134
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... SLR McLAREN Mächtige CORVETTE Z06 Stampfender V8-Drum‘n‘Bass Sidepipes für mächtiges V8-Bollern aus vier Rohren, effektiv gedämmt BUGATT116.4 VEYRON 16 Zylinder klingen wie zwei leicht versetzt laufende V8 FERRARI 599 GTB FIDRAND Zwei Diffusor- LAMBORGHINI MURCIELAGO LP 640 Die DODGE VIPER SRT-10 Aus der Tiefe des Sägeblätter durchtrennen die Luft Rohre münden in ein Sound-Megafon Hubraums grunzt schräges V10-Rumpeln BUGATT116.4 VEYRON Stolz präsentiert der Titan sein offen liegendes Kraftwerk Luftsammler beatmen den 6,5-Liter-V12 MERCEDES SLR McLAREN Zwischen den V8- Bänken steckt der IHI-Kompressor rivalen Lamborghini der kalte Zorn. Auch Hausherr Audi konnte die finste re Macht aus Sant'Agata Bolognese nicht exorzieren: Als LP 640 trägt sie der Murcielago ins dritte Jahrtausend. Dämonischer denn je. Das abgrundtiefe Gurgeln des 60-Grad-Vl2 wirft Zweifel auf - bewegen sich in seinem 6,5-Liter- Volumen nur mechanische Teile? Oder vegetiert etwas Organisches in der Kurbelwellen-Finstemis? Sollte tatsächlich Leben im Mittel motor stecken, so entlädt sich sein Be wegungsdrang in 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Wobei der Allradantrieb zwar darüber wacht, dass die 640-PS-Dynamik nicht in reifenzerstörende Aggres sion kippt; den gewünschten Vorteil gegenüber Ferraris Heckantrieb bringt er aber kaum. Zumindest bis 340 km/h duldet Lamborghinis ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare