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... und einer ma nuellen Versenkantenne am Dachholm rund 850 Mark ko stet. Das Radioteil verfügt über eine Verkehrsfunktaste und ist für drei Wellenbereiche (UKW, Langund Mittelwelle) ausge legt. Über eine sogenannte Turnolock-Taste lassen sich bis zu sechs Sender speichern und wieder abrufen. Die Abstim mung muß manuell vorgenom men werden. Das griffgünstig in der Mitte des Armaturen bretts placierte Gerät genügte nur durchschnittlichen Ansprü chen. Mangelnde Trennschärfe und Rauschen im UKW-Be reich trübten den Hörgenuß ebenso nachhaltig wie die schlechte Klangqualität der beiden im Heckbereich instal lierten Lautsprecher. Auch der Cassettenrecorder wartete zeit weise mit unrühmlichen Eigen schaften auf: Bei tiefen Tempe raturen verweigerte er schlichtweg die Annahme von Cassetten - eingeschobene Bänder wurden postwendend wieder ausgespuckt. Von größeren mechanischen Defekten blieb der Dauertest wagen fast völlig verschont. Der zuverlässige Fronttriebler blieb unterwegs nie liegen und mußte nur selten außerplan mäßig seine Stammwerkstatt Auto-Hornung in Stuttgart- West anlaufen. Was jedoch öf ter Kummer bereitete, war die Auspuffanlage, die während der 50 000 Kilometer-Tour nicht weniger als viermal un dicht wurde (siehe Tabelle „Störungen“ auf Seite 48). Ur sache für diese nicht schwer wiegenden, aber doch unange nehmen ...
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