auto motor und sport / Nr. 23 / 1959 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Kopf schütteln. Sah er doch dort kaum ein Auto, das er als inter national konkurrenzfähig befrachten konnte. Altmodisch verkrümmte, enge Karosserien, und das technische Rüstzeug von vor zwanzig Jahren. Die Halle ist die gleiche geblieben. Von 1905 bis 1936 wurde die britische Motor Show auf dem Ausstellungspark „Olympia" veranstaltet, ehe sie in die größere Earls-Court-Halle ver legt wurde, und dem traditionsbewußten Sinn der Engländer würde es unverständlich er scheinen, wenn man schon nach 25 Jahren wieder wechseln wollte, nur um etwa mehr unterbringen zu können. Man ließ die Boots motoren und Motorboote weg; eng blieb es trotzdem, aber man brachte alles hinein, sogar die Unzahl der „Caravans", der zum Teil riesengroßen Wohnanhänger. Der Inhalt der Halle aber hat - von einigem spezifisch englischem abgesehen, auf das wir noch zu sprechen kommen - eine völlige Um wandlung durchgemacht. Vor wenigen Jahren noch fielen harte Worte, wie Rückständigkeit und Engstirnigkeit, und sprachen harte Tat sachen, wie die Exportkrise, die zugleich mit der Suezkrise einen Tiefpunkt in der briti schen Nachkriegsgeschichte markierte. Jetzt aber spricht vieles dafür, daß England den stolzen Titel des größten Automobilexporteurs der Welt, den es an Deutschland abgeben mußte, zurückgewinnen wird. Auch das ist Inselmentalität. Man ließ sich ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare