auto motor und sport / Nr. 22 / 2000 - Seite 57
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... Gepäck verstauen: Hinter den Sitzen ist Platz für Jacke und Tasche, unter der Fronthaube steht ein 67 Liter fassender Kofferraum zur Verfügung, im Heck ein weiterer mit 45 Litern. Immer noch echte Kleinwa gen-Großserie ist dagegen die lieblos gestaltete, aber funktio nal tadellose Plastiklandschafl des Armaturenbretts. Die In neneinrichtung entstammt dem kleineren Bruder Renault Clio Sport 2.0 16 V Obwohl optisch vom Schalensitz weit entfernt, bieten die mit Leder und Alcan tara bezogenen Sitze trotzdem sehr guten Seitenhalt und sind gleichzeitig komfortabel. So wie das Fahrwerk - und das hätte bei dieser Art Auto wohl niemand für möglich ge halten. Man muss keinesfalls in den Tiefen des Fahrwerks nach Federami suchen. Im ^,, I Bi Der Motor erhält durch Einlässe zusätzlich Luft Wie im Rennsport: Alu-Tankeinfüllstutzen Mächtige 17-Zoll-Räder von OZ füllen die Radhäuser aus Die mittig montierten Auspuffrohre entlassen einen trompetenartigen Sound überraschend alltagstauglich abgestimmten Clio V6 lassen sich selbst lange Strecken ohne Rückenschmerzen absolvieren. Also doch ein Gran Turismo? Schnelle Fahrt über die Autobahn mit bis zu 235 km/h ist nicht seine vorwiegende Be stimmung. Stattdessen lechzt die präzise, leichtgängige Len kung nach Serpentinen. Es be darf nicht einmal langer Ein gewöhnungszeit, um mit dem Kraftpaket Biegungen zügig ...Quelle:
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