auto motor und sport / Nr. 22 / 1990 - Seite 48
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... : AVV: «33g../,no=°2g / 1 IRTIv. 0 tr Q ffl *-r~ r: 'z^aw—wadawinny«*****-— . _ ' Instrumentenform dem extravaganten Äußeren angepaßt Motorraumklappe unter dem Fahrersitz versteckt TEST Toyota Previa Van und aber Der siebensitzige Toyota Previa verblüfft durch eine auffallende Karosserie und eine sportwagentypische Mittelmotorposition zwischen den Achsen. Darf das ein Mini-Van, eine Großraum-Limousine, überhaupt? 46 Test & Technik Die beiden Fragen, wie denn der Passagierraum von Mittelmotorautos vom üb lichen Zweiauf den Sieben sitzer vergrößert werden kann, und wie bei Mini-Vans eine einigermaßen ausgeglichene Achslastverteilung erreicht werden kann, hat die Welt der Automobiltechnik bis jetzt nicht sonderlich bewegt. Trotz dem wurden sie endlich beant wortet. Der Toyota Previa ist also einerseits bloß ein weiterer neuer Mini-Van, andererseits aber eben der Mini-Van mit Mittelmotor. Der Vierzylinder motor wird aber trotz Vierven tilkopf nicht im Königstiger- Revier der Sportwagen gehal ten, unmittelbar hinter Fahrer und Beifahrersitz und zumin dest mit dem Ansaugtrakt bis zu deren Ohrenhöhe aufra 22/1990 gend, sondern er ist weggekap selt, ja geradezu unterhalb des Innenraums in jenem Unter flurbereich vergraben, der im technischen Alltag sonst nur Autobus-Motoren und Fußbo denheizungen Vorbehalten ist. Nur ein ...Quelle:
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