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auto motor und sport / Nr. 22 / 1976 - Seite 78

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und das maximale Drehmoment von immerhin 35,8 mkg (351 Nm) wird schon bei 2400/min erreicht. Das Gebotene reicht denn auch aus, den fast 1800 kg schweren Wagen zü gig zu bewegen. Daß man dem Achtzylinder-Camaro keineswegs Kraftlo sigkeit vorwerfen kann, dokumentieren nicht zuletzt die Meßwerte: Der Test wagen beschleunigte in 10,7 s von 0 auf 100 km/h, legte den Kilometer mit ste hendem Start in 31,8 s zurück und war beachtliche 204,5 km/h schnell. Das Vergnügen üppiger Motorisierung à la USA ist allerdings nicht ganz billig. Der V8 begnügt sich zwar mit Normal benzin, davon schlürft er jedoch min destens 20 Liter pro 100 Kilometer durch seinen Vierfachvergaser. Der Testverbrauch betrug 23,7 L/100 km — Zum Vergleich Chevrolet Camaro LT/RS Alfa Romeo Montreal Ford Capri 3.0 S Ford Mustang II Porsche 924 Hubraum cm1 5657 2593 2993 2793 1984 Leistung PS bei 1/min 165/3800 195/6500 138/5000 110/4800 125/5800 Testverbr. L/100 km 23,7 N 17,1 S 14,1 S 16,2 N 12,3 S Preis DM ca. 25 000,-* ca. 25 000,-* 16 310,- 19 500,- 23 240,- Beschleunigung in s 0- 60 km/h 4,7 3,6 4,0 6,3 4,2 0— 80 km/h 7,4 5,7 6,2 10,5 6,5 0-100 km/h 10,7 7,7 8,9 15,4 9,3 0-120 km/h 14,4 10,9 12,7 23,9 13,6 0—140 km/h 20,4 14,2 17,4 40,5 18,6 0-160 km/h 28,5 19,3 24,5 — 26,6 1 km mit stehendem Start 31,8 28,8 30,4 36,8 30,8 Höchstgeschwindig keit km/h 204,5 219,5 198,9 158,6 206,9 * ...

Quelle: