auto motor und sport / Nr. 22 / 1955 - Seite 21
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... und Panhard-Stab. Der 3 Liter-Sechszylinder- Motor von 140 PS, wie er auch im Lagonda zum Einbau kommt, wird im Rennsporttyp ASTON MARTIN DB 2-4 DB 3-S höher verdichtet und gibt dann mit an derem Zylinderkopf und 3 Solex-Vergasern 210 PS ab — eine hübsche Leistung für einen Dreiliter! Dieser DB 3-S unterscheidet sich auch im Chassis vom Normaltyp DB 2-4 durch eine torsionsstabgefederte De Dion-Hinterachse und einem leichteren Rohrrahmen. Straßenund Kurvenlage dieses DB 3-S sind für ihre Güte be rühmt. In diesem Jahr sind die Aston-Martin- Sportwagen auf den meisten Kursen dem be rühmten Jaguar D-type weggelaufen. ICollK-Itoyce — Itcnfley Die beiden ehrwürdigen Fabrikate, stolzeste Produkte der englischen Autoindustrie, benutzen das gleiche Chassis für drei verschiedene Typen. ROLLS-ROYCE SILVER WRAITH Es ist das im Frühjahr herausgekommene „Silver Cloud“-Fahrgestell (silberne Wolke), das den „Silver Dawn“ (silberne Dämmerung) ersetzte und um 30 Prozent versteift wurde. Die Vorder radaufhängung an Querlenkern und Schrauben federn wurde überarbeitet, die Lenkung ver bessert und die Bremsfläche vergrößert. Durch einen Leichtmetallzylinderkopf und neue SU- Vergaser wurde die Leistung des 4,9 Liter-Sechs zylinders erhöht, nach wie vor jedoch werden keine Leistungsangaben gemacht. Der Bentley unterscheidet sich von Rolls-Royces „Silberner Wolke“ ...Quelle:
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