auto motor und sport / Nr. 21 / 2012 - Seite 65
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... Auswahl aus zwei Dieselund zwei Benzin varianten von 112 (Cooper D) bis 184 PS (Cooper S). Wer sich die op tionale Allradversion gönnt, kann Antriebseinflüsse in der Lenkung ebenso vergessen wie Traktionspro bleme. Dann spurt der gegenüber dem Countryman zehn Kilogramm leichtere, jedoch 1200 Euro teurere Paceman präzise und effektiv, meistert selbst ungepflegte Pisten ohne Gezerre. Text: Jörn Thomas TECHNISCHE DATEN Karosserie Viersitzige Limousine, Lange x Breite x Höhe 4115 x 1786 x 1522 mm, Radstand 2596 mm, Leergewicht 1370 kg. Fahrwerk Einzelradaufhängung, vom mit Querlenkern, McPherson-Federbeinen, hinten mit Quer-/ Längslenkern, Schraubenfedem, Stoßdämp fern, Stabilisator vom und hinten, innenbelüf tete Scheibenbremsen vom, Scheibenbrem sen hinten, Reifen 205/55 R 17. Kraftübertragung Allradantrieb, Sechsganggetriebe. Motor Vierzylinder-Reihenmotor, mit Abgasturbola der und Ladeluftkühler, Hubraum 1598 cm3, Leistung 135 kW [184 PS) bei 5500/min, max. Drehmoment 240 Nm bei 1600/min. Fahrleistungen 0-100 km/h 7,8 s Höchstgeschwindigkeit 212 km/h Gesamtverbr. INEFZ) S 6,7 17100 km Grundpreis Mini CooperS Paceman Eure 29 300- SPOTLIGHT Brit-Pop Mini und Range Rover inter pretieren zweitürige Crossover sehr eigen STIL ALIVE DER MINI PACEMAN IGNORIERT KLASSISCHE VORBILDER - GENAU WIE DER ZWEITÜRIGE RANGE R0UER EU0DUE. P ragmatisch, ...Quelle:
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