auto motor und sport / Nr. 21 / 2010 - Seite 61
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... aber ansonsten sehr kultiviert und kraftvoll vor allem positiv auf sich aufmerksam macht. Elektro-Auto ab Ende 2010 zu leasen Hinter dem C-Zero steckt gesunder Pragmatismus. Statt lange, vielleicht zu lange selbst zu entwickeln, haben die Entscheider im PSA-Konzern beschlossen, Elektroauto-Knowhow zuzukaufen. Oder, um es genauer zu sagen: Sie haben das ganze Auto gekauft. Denn der C-Zero ist ein Mitsubishi i-MiEV mit Citroen-Logo, einer gehörigen Portion Softlack im Interieur und einer auf 150 Kilometer ausgedehnten maximalen Reichweite. Die 47 kW des Viertürers mögen auf dem Papier nicht sonderlich beeindrucken - um munter und sehr leise im Stadtverkehr mitzuschwimmen, reichen sie allemal. Die Vorort-Innenstadt- Pendler haben sogar genug Schub zum Überholen. Aber haben sie auch genug auf der hohen Kante? Der C-Zero wird an die Kundschaft verleast, für vier Jahre und monatlich knapp 500 Euro. Damit ist es kein billiges Vergnügen, zu den E-Auto-Pionieren zu gehören. TECHNISCHE DATEN Fahrzeugtyp Citroen C4 VTi 95 Citroen C4 VTi 120 Citroen C4 THP155 Citroen C4 HDi 90 Citroen C4 HDi 110 Citroen C4 HDi 150 Motorbauart/Zylinderzahl Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 Reihe/4 ReiheM Reihe/4 Hubraum cm3 1397 1598 1598 1560 1560 1997 Leistung kW (PS) bei 1/min 70(95) 6000 88(120) 6000 115(156) 6000 68(92) 4000 82(112) 3600 110(150) 3750 max. Drehm. Nm bei 1/min 135 bei 4000 ...Quelle:
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