auto motor und sport / Nr. 21 / 2010 - Seite 22
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... FLOTTCHEN t Einer reicht nicht mehr: Die zweite Generation des Ford C-Max tritt in zwei Karosserievarianten im boomenden Segment der Kompaktvans an - und mit neuen Motoren. Fahrbericht des 150 PS starken Turbo-Benziners. N ach den glanzvollen Messeauf tritten, die bereits mit der IAA 2009 begannen, folgt für den Ford C-Max nun die Bewährungsprobe auf einem besonders anspruchsvollen Laufsteg - aber auch dem unglamourösesten: den Garagenauffahrten zahl loser Neubausiedlungen. Dort parken vorwiegend VW Touran und Opel Zafira, deren Design neben dem Ford mit seiner steil abfallenden Dachlinie und der schwungvollen Fensterkante gera dezu reaktionär wirkt - speziell wenn der C-Max-Käufer genug Selbstbewusst sein für den Farbton Limelight-Grün mitbringt, in den der Testwagen ge taucht wurde. Der geräumigere, auf Wunsch siebensitzige Grand C-Max (siehe Kasten) hält sich farblich und for mal etwas zurück, weshalb ihm seine Konstrukteure den Kampf um den Platz vorm Reihenmittelhaus überlassen. Ausschließlich als Fünfsitzer liefer bar, will der 4,38 Meter lange C-Max einerseits mit seinem bauartbedingt be quemen Einstieg und der hohen Sitzpo sition, andererseits mit besonders agi- 22 21/2010 ...Quelle:
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