auto motor und sport / Nr. 21 / 1996 - Seite 49
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... set zen die Designer auf eine mas sige, ausladende Form mit vie len Sicken und Wölbungen - ein Hingucker, aber keiner, der überall Gefallen findet. An Front und Heck dominieren el liptische Formen, die sich auch im Innenraum penetrant bis zum kleinsten Lüftungsgitter wiederfinden. Diesem overstylten Auftritt stellt Fiat einen modernen Klassiker mit kraftvollem Kör per und spannungsgeladenem Design zur Seite, während der Calibra auch als Oldtimer (De büt: 1989) in diesem Trio zu mindest äußerlich noch nicht altbacken wirkt. Im Innenraum geht es im Opel - abgesehen von weiß un terlegten, schlecht ablesbaren Zifferblättern - dafür bieder zu. Die funktionellen, aber an tiquiert anmutenden Bedie nungselemente beweisen mit einer nicht zufriedenstellenden Qualität (siehe Kaste auf Seite 56), daß der Zahn der Zeit an dem sieben Jahre alten Calibra kräftig nagt. Aber nicht in jeder Hin sicht: Das Raumangebot des Calibra braucht weiterhin kei nen Vergleich zu scheuen. Der Opel bietet als einziger vier vollwertige Sitzplätze sowie ei nen problemlosen Zustieg zum Fond. Der Kofferraum, mit 300 Liter Volumen ausreichend be messen, läßt sich durch einfa ches Umklappen der Rücksitz bank erheblich vergrößern, und nur die hohe Ladekante er schwert den Zugang zum Ge päckabteil. Ebenfalls mit großer Heck klappe ausgerüstet, steht der Hyundai dem ...Quelle:
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