auto motor und sport / Nr. 21 / 1995 - Seite 243
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... eines For mel 3-Teants, „in seiner Ge samtheit das faszinierendste Rennauto überhaupt“. Der Porsche 917 war man cherorts schneller als die For mel 1-Autosein Umstand, der einige Fahrer dazu veranlaßte, auf Strecken wie der Nürburg ring-Nordschleife auf den zah meren Porsche 908/03 zurück zugreifen. t> 21/1995 243 Ein extravaganter Aperitif er- öffnete 1970 den erfolgreichen Streifzug durch ein Vier teljahrhundert Motorsport. Stil gerecht wurde Martini Racing bei seiner offiziellen Präsenta tion auf Eis serviert. Man schrieb den 27. De zember, als die Fahrer Vie Elford, Gerard Larroussc. Gis van Lennep und Helmut Marko in Hockenheim frierend vor einem Porsche 917 für die Fotografen posierten. Die schneebedeckten Tribünen im Hintergrund waren Beweis dafür, daß die roten Na sen der vier Fahrer rein me teorologisch bedingt waren. Der Ort der nachweihnacht lichen Bescherung war dagegen angemessen. Schließlich hatte das Sponsor-Engagement des italienischen Wermut-Anbieters seinen Ursprung in Deutsch land. Auf Initiative von Paul Goppert. dem Direktor für Öf fentlichkeitsarbeit bei Martini Deutschland, warb der Konzern 1968 erstmals im Motorsport - zunächst nur in Deutschland und in bescheidenem Umfang. Mit der Geburt des Martini Racing Teams, einem Rcnnstall mit englischer Lizenz unter der Führung des Briten John Wire, ...Quelle:
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