auto motor und sport / Nr. 20 / 2004 - Seite 38
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... vom Ruß frei gebrannt wird. Stecken am Ende doch mehr Schadstoffe im gefilterten Die sel-Abgas als angenommen? Auf diese Frage ließ sich lange keine abschließende Antwort geben. Denn über die Reini gungswirkung war man sich schnell im Klaren. Mögliche Nebenwirkungen hatte dagegen zunächst niemand genau unter die Lupe genommen. Jetzt hat das renommierte Institut für Verbrennungskraft maschinen der TU Wien unter der Leitung von Bernhard Ge ringer eine umfassende Stu die zur Emission der Rußfil ter vorgestellt. Das Versuchs objekt war ein Opel Vectra 1.9 CDTi. In dessen Abgasanlage sit zen serienmäßig zwei Oxidati onskatalysatoren und ein Parti kelfilter, der die Rußteilchen aus dem Abgas fischt. Und da mit, anders als beim Dunst abzug in der Küche, der Filter nicht ständig gewechselt wer den muss, reinigen sich alle derzeit für den Einsatz im Auto angebotenen Rußfänger selbst. In der Regel geschieht dies, stark abhängig von der Fahr weise, alle 600 bis 1000 Kilo meter. Opel gibt als Lebensdau er für den Filter 250 000 Kilo meter an: Der Filter muss also 250 bis 400 Abbrennvorgänge überstehen. Die Reinigung oder Rege neration des Vectra-Rußsammlers dauert gut fünf Minuten und läuft nur bei Abgas-Tem peraturen zwischen 600 und 650 Grad ab. Um diese hohen Temperaturen zu erreichen, muss zusätzlicher Diesel ein gespritzt werden - ...Quelle:
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