auto motor und sport / Nr. 20 / 2003 - Seite 5
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... wird so schnell nicht passieren. Aber auch vorsichtige Prognosen gehen da von aus, dass der jährliche Absatz von 3,2 Millionen Personenwagen und leichten Nutzfahrzeugen im Jahr 2002 sich bis 2013 aufimmerhin 8,2 Millionen fast verdreifacht. Für den Platzhirsch, den Volkswagen- Konzern, ist es mittlerweile der größte Markt, größer als der amerikanische oder gar der deutsche. Von 2001 bis heute ist der Marktanteil zwar von einst mehr als 50 Pro zent auf knapp über 45 Prozent abgesackt. Aber man hat große Pläne. Bis 2008 plant der VW-Konzern den Absatz von jährlich 1,6 Millionen Autos. Dies wären doppelt so viele wie heute. Volkswagen produziert bereits seit Sep tember 1985 in China. Das war eine „mutige unternehmerische Entscheidung“ und man bewies „einen langen Atem“, zollt ein Au tomanager den Wolfsburgem Respekt. BMW hat erst in diesem Jahr mit „Brilliance China Automotive“ eine Kooperation zum Bau von Dreier und Fünfer abgeschlos sen. Die Produktion soll Ende des Jahres be ginnen. Mercedes startet Anfang 2004 mit der Schulung der Mitarbeiter. Produziert wird voraussichtlich ab Juli 2004. Aber nicht der Zeitpunkt ist für Daim ler-Chrysler wichtig, sondern die Qualität der Vereinbarung. Und die ist offensichtlich besser als bei den Konkurrenten. Es soll sich um eine Exklusiv-Abmachung handeln. Partner „Beijing“ wird außer mit den Kon ...Quelle:
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