auto motor und sport / Nr. 20 / 1990 - Seite 73
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... Ideal eines neuen Traumsportwagens, das sich als Summe seiner Vorgän ger Alfa Giulietta Sprint und Canguro, Lamborghini Miura und Lancia Stratos Zero sogar zum Denkmal eines Sportwa gentraums zusammenfügen könnte, ist in zwei elementaren Punkten aus dem nationalen Gleichgewicht geraten. Was geschieht denn, wenn das Ur- Gesetz italienischer Abstam mung einer Liaison wegen übertreten wird? In den Verästelungen des Stammbaums ist dann etwa folgendeszu entziffern: DerBertone Nivola-Prototyp wird von ei nem Motor angetrieben. der380 PS leistet, seine 5,7 Liter Hub raum aber uramerikanisch auf acht Zylinder in V-Form verteilt und aus der Corvette ZR-1 stammt. Seine Karosserie schimmert zwar wie frisch ge schürftes Edelmetall, aber nicht im leidenschaftlich glühenden Rot des Südens, sondern in der vergleichsweise kühlen Farbe des gelben Goldes. Nuccio Bertone hat trotz dem kein Problem, seine jüng ste Design-Studie mit Mythen einzurahmen. Der Name Nivola und die Farbe sind eine Hom mage für den italienischen Rennfahrer Tazio Nuvolari. Nuvolaris Spitzname war Ni vo la, und die Goldlackierung von heute ist die Design-Aufberei tung seines charakteristischer) verblichenen gelben Renntri kots von gestern. Auf dieses Fundament der Geschichte setzte Bertone ei nen Motor von General Motors und kleidet es in die Karosserie des Stilisten, der ...Quelle:
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