auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 270
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... zeigt der CX Diesel von Citroen. 2. Mit dem CX Reflex und dem CX Athena hat Citroen die Schran ken zwischen den Hubraumklas sen verringert. Jetzt sollten Sie als Autofahrer umdenken. auto, motor und sport (25/79) schreibt im Testbericht über den CX Reflex: „Die zweifellos bemer kenswerte Fahrkultur läßt sich mit außerordentlich wenig Kraftstoff realisieren. Der Testwagen ver brauchte im Mittel nur wenig mehr als elf Liter pro 100 km, und wer von dem bis 6000 Touren reichenden Drehvermögen des neuen Motors nur gelegentlich Gebrauch macht, kommt gar mit weniger als zehn Litern aus. Für ein Auto dieser Größenordnung mit diesen Fahrleistungen sind dies ziemlich einzigartige Werte." 3. Der CX GTi ist temperament voll, ohne Härte. Leistungsstark ohne Lärm. Hat Sprintkraft ohne Verzicht auf Langstrecken-Aus dauer. Die hydropneumatische Federung ist sportlicher ausge legt als bei den anderen CX Modellen. Daß die Sportlichkeit des CX GTi nicht nur auf dem Papier steht, zeigte das diesjährige Lang streckenrennen Paris-Dakar. Der Citroen CX GTi schaffte, was bis lang noch keinem Personenwa gen gelang: das Ziel zu erreichen. CX GTi mit verbreiterten Radkästen, Michelin TRX Reifen und Leichtmetallfelgen. 10.000 Kilometer Wellblech piste, wegloses Gelände, wei cher Sand, hartes Geröll, Wasser durchfahrten, trockener Staub. Nach 15 ...Quelle:
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