auto motor und sport / Nr. 20 / 1977 - Seite 77
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... ne Auto ist besser ge räuschisoliert und der Phon pegel ist in allen Geschwin digkeitsbereichen niedriger als beim Kadett. Das umgekehrte Bild er gibt sich beim Verbrauch. Der höher verdichtete Kadett- Motor begnügte sich im Stadtverkehr und auf der Landstraße durchschnittlich mit einem Liter Benzin pro 100 km weniger als der As cona. Lediglich auf der Auto bahn konsumierten beide Modelle annähernd die glei che Menge Kraftstoff. Von der Konstruktion her gleichen sich die Fahrwerke der beiden mit ausgespro chen gutmütigen und siche ren Fahreigenschaften auf wartenden Starrachs-Model- Fahrwerk: Ascona komfortabler le. Nicht befriedigen kann jedoch der Federungskom fort des handlichen Kadet ten, der im Interesse eines sicheren Fahrverhaltens straff ausgelegt wurde und Straßenunebenheiten unver züglich an die Passagiere weitergibt. Der Komfort des Ascona genügt zwar eben falls nur durchschnittlichen Ansprüchen, doch zeigt sich im direkten Vergleich, daß das größere Modell dank seines längeren Radstands und der längeren Federwe ge mit Unebenheiten besser fertig wird als der Kadett. Fazit: Der äußerlich moder ner wirkende Opel Ascona bietet mehr Platz im Innen raum und wird dem An spruch als Familienauto durch seine Vorteile auf dem Fahrwerks-Sektor, wo er einen komfortableren Ein druck hinterläßt, gerecht. Für den kleineren Opel Kadett ...Quelle:
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