auto motor und sport / Nr. 2 / 2012 - Seite 33
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... die sich in drei Etagen gliedert. Als zentrale Verankerung dienen zwei Aluminium-Schie nen, auf denen sich eine Armlehne mit klei nem Fach sowie der darunter liegende, bei Bedarf entnehmbaren Halter für zwei Ge tränkedosen verschieben und in unter schiedlichen Positionen arretieren lassen. Darunter befindet sich nochmals eine große Box - selbst die angesagten Lounges benö tigen schließlich schnöden Nutzraum. Damit nicht genug. Weitere Ablagefächer finden sich in der Dachkonsole, vor dem Bordmonitor, in Höhe des linken Fahrer knies, unter den Sitzen sowie vor dem Bei fahrer als doppeltes Handschuhfach. Nettes Detail: Die meisten Verstecke bekamen eine Filzauskleidung spendiert, was die dort ab gelegten Utensilien, aber auch das Fach selbst vor Kratzern bewahrt - und die Insas sen vor Klappergeräuschen. So weit, so praxistauglich, Fahrer und Beifahrer haben nun alles verstaut. Aber was ist das? Sitze mit ausziehbarer Ober schenkelauflage und üppigen Seitenwan gen? Das gehört doch eher in einen Sport wagen, oder? Nein, denn entspannter als in den so genannten AGR- (Aktion gesunder Rücken) Sitzen lassen sich lange Strecken nur in wenigen Modellen absolvieren. Na türlich kostet der Komfort extra - immerhin 685 Euro. Zu viel für das Budget? Dann lie ber auf schicke Felgen verzichten. Nochmals teurer: die umfangreiche Si cherheitsausstattung mit ...Quelle:
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