auto motor und sport / Nr. 2 / 2010 - Seite 40
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... VERGLEICH ZU KASTEN KOMBIS WIE CITROEN BERLINGO ODER RENAULT KANGOO IST DER ROOMSTER- KOFFERRAUM KLEIN. DAZU ERSCHWERT DIE HOHE INNENKANTE DAS BELADEN“ Jürgen Decker Der unverwohnte Innenraum hat auch in Das Sitztrio im Fond lässt sich verschieder Topversion eher Kantinen-Charme ben, klappen oder zum Duo umgruppieren rat längs verschieben, umklappen und ausbauen. Ist der schmale, harte Mittel sitz draußen, können die beiden äuße ren Sessel für bessere Ellenbogenfreiheit nach innen rutschen - eine oft genutzte, etwas umständliche Heimwerkerei, die aber bis auf leicht häkelnde Sperrbolzen bis zuletzt problemlos klappt. Etwas knapp fällt das Kofferraumvolu men aus - ein gleich langer Renault Kangoo packt maximal über einen Kubik meter mehr. Aber ein Kangoo-Konkurrent will der Roomster auch nicht sein, dazu fehlen ihm schon die enorm prak tischen Schiebetüren. Der Skoda setzt auf andere Qualitäten - hohe Agilität etwa. Er fährt sich kein bisschen kastenwagig. Für ein Auto mit dem Sexappeal einer Packung Easyup-Windeln lenkt er erfreulich präzise, kurvt flockig und neutral um Biegungen - auch eine Fol ge der strammen, nicht sehr komfort orientierten F ahrwerksabstimmung. Noch mal zum Geld: 12 500 Euro verliert der Skoda an Wert. Klingt dras tisch, liegt aber vor allem an den vielen Extras. Einfacher ausgestattete Modelle halten ihren Wert ...Quelle:
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