Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Christian Bangemann Fotos: Hans-Dieter Seufert %-WERTUNG ★ ★★★☆ □ Kultivierter, durchzugsstarker Dieselmotor, passende Getriebe- Abstufung, sehr fahraktive, handliche Limousine H Erhöhter Verbrauch, stuckernde Vorderachse, Schwächen bei Radiound Navigationsbedienung Motor Fünfzylinder-Reihenmotor (Common- Rail-Diesel) mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Hubraum 2387 cm3, Leistung 147 kW (200 PS) bei 4000/min, maximales Drehmoment 400 Nm bei 2000/min. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit 228 km/h Beschleunigung 0-80 km/h 6,2 s 0 - 100 km/h 8.6 s 0 - 120 km/h 12,2 s 0-140 km/h 16,3s Bremsweg aus 100 km/h kalt/warm 39/40 m Kraftstoffverbrauch Testverbrauch D 9,6 L/100 km Grundpreis Alfa Romeo 159 2.4 JTDM 20V Euro 34 850,- OST-ERWEITERUNG Nun hat auch die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda ihren GTI: Er heißt Octavia RS. Im Test die sportliche Kombi-Version. Mag ja sein, dass der Skoda Octavia unter allen Geheim tipps inzwischen der am wenigsten geheime ist. Aber das macht ihn nicht weniger interessant. Zum Beispiel die neue Sportversion RS: Das Auto, technisch wie alle Octavia ein Golf, hat den Motor des Golf GTI, ein Sportfahrwerk mit 18-Zoll-Rädem (GTI: 17 Zoll), die bessere Ausstattung und mehr Platz. Außerdem gibt es den Skoda auch als Kombi. Und jetzt das Beste: Ein RS Kombi kostet laut Preisliste 26 990 Euro, also 1725 Euro mehr als ...
Kommentare