auto motor und sport / Nr. 2 / 2006 - Seite 164
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... 250 SE unter den Autos der Welt weit oben ein. Objektiv gesehen ist er nicht einmal teuer, denn es gibt für viel mehr Geld Autos, die bei weitem nicht an ihn heranreichen. Daimler-Benz nichtWarum ging den einfachen Weg und baute den automatischen Höhenaus gleich und die 2,5-Liter-Motoren in die bewährte Modellreihe ein, sondern brach te eine neue Karosserie? Die Antwort ist einfach: aus Respekt vor Opel. Gegen die stilistisch gekonnten Sechszylindertypen aus Rüsselsheim musste etwas Neues her. Dabei wird die niedrigere Form mit dem tieferen Schwerpunkt und der besseren Straßenlage begründet, und durch die grö ßeren Glasflächen wirkt der Wagen äußer lich leichter und graziler. Allerdings wird der Mehr-Hubraum des 250 SE vom Mehrgewicht etwa aufge zehrt. Auch den Elastizitätskomfort groß volumiger Motoren darf man von ihm nicht erwarten. Aber seine Drehfähigkeit ist erstaunlich, und mit einem stehenden Probleme beim Wankel-Auto NSU Spider im Dauertest Der NSU Wankel-Spider, frisch aus der Überholung vom Werk zurück, wollte an Weihnachten seine Ruhe haben, was er mit Hilfe einer de fekten Schaltübertragung spielend schaffte, da die Ersatzteilversorgung schwierig war. Um das Abschlep pen bei Regen noch zusätzlich zu er schweren, gab auch noch der Schei benwischer seinen Geist auf. Rennwagen auf VW-Basis Chris Amon siegt bei Formel V In Wolfsburg weiß ...Quelle:
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