auto motor und sport / Nr. 2 / 2001 - Seite 113
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... Monokel-Einfas sung verrutscht? Leisteten sich die Baffi nicht eine kokette Schiefstel lung, als sei das Schnurrbärtchen nach oben gezo gen? Die vermutete Malaise der italienischen Wertarbeit ent puppte sich doch noch als spe zifisches Talent. Ein derart prägnantes Automobilgesicht wie jenes des Alfa Romeo 1900 C ist zu gegebenem An lass doch einer Regung fähig: Es kann - ein Novum in der Automobilhistorie - entspannt lächeln, weil es an Reinkarnation glaubt, seit ihm ein funkel nagelneuer Alfa Romeo 147 vor die Augen gekommen ist. Scudetto und Baffi allein sind zu wenig für eine aner kannte Vaterschaft, zieren sie doch Alfa-Modelle quer durch die Historie ähnlich markant wie die Habsburger-Lippe das k.u.k.-Geschlecht. Doch jene Sicke, die von den A-Säulen über die Motorhaube schräg nach vorne verläuft und vor dem Kühlergrill in einer engen Kurve zu den Stoßleisten unter halb der Scheinwerfer abbiegt, kann ihre Touring-Herkunft nicht verleugnen. Diese Kurven genügen, um als Parabeln über Zeit und My then gedeutet zu werden. Der Alfa-Geist - zwischen den letz ten Transaxleund den ersten Fronttriebs-Modellen als ver schollen geführt - ist wieder le bendig. Der Alfa 147 wird auch des wegen gut verkauft werden, weil Kunden nachfühlen wollen, wie Fangio und ein spanischer Di plomat hinter diesem Touring- Gesicht empfanden. Sie ...Quelle:
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