auto motor und sport / Nr. 2 / 1992 - Seite 54
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... Von langen Bodenwellen be kommen die Insassen so gut wie nichts mit, Querfugen und kurze Fahrbahnun ebenheiten bleiben den Pas sagieren allerdings nicht ganz verborgen. Die Strategie, das Mit telfeld zu verstärken, hat für Audi schon im Oktober 1991 erste Früchte getragen. Für das in Quattro-Version zum Preis von 58 960 Mark angebotene 2.8 E Coupé und den 53 920 Mark teuren Fronttriebler entschieden sich unmittelbar nach dem Verkaufsstart bereits eben so viele Käufer wie für das Basis-Coupé2.0E. kw Toyota Camry2.2GL Lexus-Liner Seine formale Verwandtschaft zum Aushängeschild von Toyota, der Acht zylinder-Limousine der fei nen Tochter Lexus, ist un übersehbar. Der neue Camry weckt mit seinen weichen Rundungen und der ver gleichbaren Linienführung ganz gewollt Assoziationen, schließlich ist er dazu auser koren, in der gehobenen Mittelklasse gegen namhafte Konkurrenten wie etwa BMW Fünfer und die mittle re Mercedes-Baureihe anzu treten. Unter seiner anspre chenden, aber nicht sehr übersichtlichen Karosserie bietet er denn auch ein durchaus standesgemäßes Platzangebot und einen rie sigen Kofferraum mit 517 Li ter Fassungsvermögen. Sieht man einmal von der umständlichen Sitzver stellung mit nicht weniger als drei Handrädern, dem Mangel an praktischen Ab lagen, der unbequemen Sitzbank im Fond sowie der reichlichen Verwendung ...Quelle:
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