auto motor und sport / Nr. 2 / 1982 - Seite 122
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... ty Technische Daten Cadillac 16-Zylinder- Roadster 452 B ■ I ls die Bosse meinten, das ■vVkönnte so weitergehen, sa hen sie sich alsbald getäuscht: Bis Ende 1931 wurden 3250 der 16-Zylinder-Caddys ver kauft, 1932 waren es noch 296, 1933 sank die Zahl auf 126 ab, im Jahr darauf wur den gar nur 56 VI6 verkauft. Die Liebe zum Groß-Motor mit möglichst vielen Zylindern war also nur von kurzer Dau er, in Amerika wurde bei al len Nobel-Herstellern zurück gerüstet auf Zwölf-, Achtund Sechszylinder. MOTOR Wassergekühlter Sechzehnzylinder-V-Motor (45°) vorn längs, fünffach gelagerte Kurbelwelle, zentrale Nockenwelle (Kettenan trieb), hängende Ventile mit Stößelstangen und Kipphebeln, ein Stcigstrom-GIeichdruckvergaser pro Zylinderreihe. Leistung 121 kW (165 PS) bei 3400/min, Hubraum 7413 cm1, Bohrung x Hub 76,2 x 101,6 mm, Verdichtungsverhältnis 5,3:1. KRAFTÜBERTRAGUNG Hinterradantrieb, synchronisiertes Dreiganggetriebe, Zweischeiben-Trockenkupplung, Übersetzungen: I. 2,505, II. 1,487, III. 1,0, Achsantrieb 4,39:1. KAROSSERIE UND FAHRWERK 2+2sitziger Roadster, Profil stahlrahmen mit aufgesetzter Karosserie, vorn und hinten Starrachse mit Längsblattfedern, vorn und hinten Hebelstoß- dämpfcr, Schneckenlenkung, mechanisch betätigte Trommel bremsen mit Servounterstützung, Holzräder, Reifengröße 6.50 - 20. ABMESSUNGEN UND GEWICHTE ...Quelle:
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